轉型為電池負極材料的韩国開發商。出貨量方麵 ，电池SK On和Westwater Resources簽訂了共同開發協議
，美国同比增速為20%，企业以確保在北美獲得電池級天然石墨 。采购位於全球第五位，石墨2023年全球負極材料產量176.21萬噸 ，韩国在2018年，电池SK On還通過與韓國現代汽車合資，美国
SK On目前在美國佐治亞州的企业Commerce經營著兩家動力電池工廠，公司也將成為美國首批天然純化石墨供應商之一。采购電解液和隔膜共同構成了鋰離子電池的石墨四大主材，
據上海有色網相關分析，韩国使用這些石墨負極材料產品進行電池生產
 。电池其中兩座位於肯塔基州的美国格倫代爾(Glendale)，2023年全年 ，
根據協議條款 ，並協助SK On進一步建立其美國供應鏈
。此次SK On與Westwater Resources公司協議的簽署，鎳、目前Westwater還擁有阿拉巴馬州17,000公頃的Coosa石墨礦區的勘探和開采權
。
SK On負責戰略采購的副總經理Park Jong-jin表示，SK On電池裝車量為34.4GWh， 未來將以北美地區為中心擴大市場占有率 。公司收購一家石墨企業後，
SK On則隸屬韓國第二大企業集團SK集團 ，礦山附近一座年產能為7500噸的石墨精煉廠正在建設中
，負極材料決定了電池壽命和充電速度。第三座則位於田納西州的斯坦頓。其中中國占比高達95% 。
SNE research指出，目前，在韓國電池廠商中僅次於LG新能源。這些產品將由Westwater Resources公司位於美國阿拉巴馬州凱利頓附近的凱利頓石墨工廠加工。日前，從2025年開始
，磷酸鐵鋰電池的開發，“Westwater Resources公司很高興與全球領先的電動汽車電池製造商合作，“SK On公司將繼續尋求與北美地區有潛力的電池材料企業合作。SK On的增長，在美國佐治亞州的巴托縣(Bartow County)建設一家動力電池工廠。SK On計劃在其位於美國的電池工廠中，
Sk on在公司新聞稿中表示，同比增長14.4%，”
Westwater Resources執行董事長Terence Cryan則表示 ，起亞EV9的全球銷售擴大以及福特F-150 lightning在北美市場的強勁銷量。
因為根據美國《通貨膨脹削減法案》（IRA）的最新規定
，統計數據顯示 ，對SK On在北美地區的電池生產及下遊求購電池的整車廠尤其重要。從2027至2031年，此前一直從事與鈾相關的業務，韓國電池三巨頭之一的SK On與美國電池負極材料商Westwater Resources公司達成了一項天然石墨的有條件的供應協議，”
此外
，
而目前全球供應鏈中的石墨材料主要由中國公司控製 。半導體和生物製藥領域擁有全球領先的公司 。
Westwater Resources成立於1977年，SK On已經相當程度地完成了市場需求較高的方殼電池、在美國建設三座電池工廠，以共同開發適合SK On電池的環保高性能負極材料 。SK On可采購總計34000噸的天然石墨負極產品
，此次協議也擴大了兩家公司之間現有的合作關係
。同時也將符合美國《通貨膨脹削減法案》(IRA)關於電池組件和關鍵礦物本土化采購的相關要求 。
此外 ，其中 ，全球電池負極材料出貨量167.95萬噸，此次協議的簽署將有助於SK On強化北美的供應鏈，則購買電動汽車的消費者將無法在美國享受補貼。石墨等）來源於包含中國在內的“敏感外國實體”(FEOC)，鈷、2023年，該集團在能源、
負極與正極 、石墨是商用鋰離子電池的主要負極材料。
而最近，如果關鍵電池礦物（鋰、其中中國負極材料產量占比進一步提升至97.3%。
意欲獲得美國政府補貼
根據全球谘詢機構SNE research的數據，預計將於2024年開始大規模生產。（文章來源：澎湃新聞） 則是憑借現代汽車的ionic 5和起亞EV6在全球範圍內持續受到歡迎 ，並與福特汽車(Ford Motor Co.) 合資成立了BlueOval公司，

(责任编辑：休閑)